Двигатель Cummins 4BT 3.9 - это легендарный 4-цилиндровый дизельный силовой агрегат, который завоевал репутацию одного из самых надежных и универсальных двигателей в своем классе. Этот компактный мотор стал популярным благодаря своей простоте конструкции, высокой надежности и возможности установки в различные типы техники, включая легкие грузовики и внедорожники. Технические характеристики:

• Рабочий объем: 3,9 литра (3920 см³)
• Мощность: 105-130 л.с. при 2500 об/мин
• Тип: 4-цилиндровый рядный дизельный с турбонаддувом
• Максимальный крутящий момент: 420-470 Н·м при 1600 об/мин
• Система питания: механическая топливная аппаратура Bosch
• Диаметр цилиндра: 102 мм
• Ход поршня: 120 мм
• Степень сжатия: 17,5:1
• Система охлаждения: жидкостная с принудительной циркуляцией
• Расход топлива: 8-12 л/100 км (в зависимости от применения)

Двигатель Cummins 4BT 3.9 изначально устанавливался на хлебные фургоны, легкие грузовики, автобусы малой вместимости, генераторы и промышленное оборудование. В настоящее время широко используется для свап-проектов в пикапы Dodge Ram, Ford F-series, Chevrolet, внедорожники Jeep, Land Rover, а также в морские катера и сельскохозяйственную технику. Отличительные особенности:

• Компактные размеры и относительно небольшой вес (около 340 кг)
• Чугунный блок цилиндров повышенной прочности
• Механическая топливная система Bosch для простоты обслуживания
• Турбокомпрессор Holset для увеличения мощности
• Отсутствие сложной электроники - идеально для старых автомобилей
• Высокий крутящий момент на низких оборотах
• Неприхотливость к качеству дизельного топлива
• Простота установки в моторный отсек легковых автомобилей
• Высокая ремонтопригодность и доступность запчастей
• Ресурс двигателя до 500 000 км при правильном обслуживании
• Возможность форсирования до 200+ л.с.
• Морозостойкость и адаптация к суровым условиям
• Популярность в тюнинг-сообществе для дизельных свапов

Двигатель Cummins 4BT 3.9 стал культовым мотором среди энтузиастов дизельного тюнинга благодаря своей надежности, компактности и возможности установки в легкие автомобили, обеспечивая им превосходную тягу и экономичность.