Пн-Вс 9:00-21:00 +375 (33) 686-64-00

двигатель cummins qsl

Двигатель Cummins qsl

Двигатель Cummins QSL — это мощный рядный шестицилиндровый дизельный силовой агрегат с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, предназначенный для тяжелой коммерческой техники и промышленного оборудования. Двигатель оснащен электронной системой управления CAPS и топливной аппаратурой Common Rail, что обеспечивает высокую экономичность, производительность и соответствие экологическим стандартам Euro 3/4/5. 

Технические характеристики:

  • Рабочий объем: 8.9 л (8 900 см³)
  • Мощность: 280-400 л.с. (206-294 кВт)
  • Крутящий момент: 1 100-1 700 Нм
  • Конфигурация: рядный 6-цилиндровый
  • Диаметр цилиндра × ход поршня: 114 × 145 мм
  • Степень сжатия: 17.3:1
  • Частота вращения: 2 100-2 500 об/мин (номинальная)
  • Расход топлива: 22-28 л/100 км (в зависимости от нагрузки и применения)
  • Масса: 850-950 кг (в зависимости от комплектации)
  • Давление впрыска: до 1 600 бар
  • Объем масла в системе: 28-32 л
  • Объем охлаждающей жидкости: 35-40 л
  • Система охлаждения: жидкостная с промежуточным охладителем воздуха
  • Турбокомпрессор: с изменяемой геометрией (VGT)

Двигатели Cummins QSL устанавливаются на среднетоннажные и тяжелые грузовики (МАЗ, КАМАЗ, международные бренды), городские и междугородные автобусы, карьерную технику, экскаваторы, дорожно-строительную технику, буровые установки, а также используются в стационарных генераторных установках и морских применениях.

Отличительные особенности:

  • Чугунный блок цилиндров и головка блока повышенной прочности
  • Система Common Rail четвертого поколения Bosch/Cummins
  • Интегрированная система последующей обработки выхлопных газов
  • Электронная система управления CAPS (Cummins Accumulator Pump System)
  • Увеличенный межсервисный интервал до 40 000-50 000 км
  • Высокая ремонтопригодность и доступность запчастей
  • Адаптация к тяжелым условиям эксплуатации
  • Система рециркуляции отработавших газов (EGR) с охлаждением
  • Модульная конструкция для различных применений
  • Ресурс до капитального ремонта: 500 000-800 000 км
  • Низкий расход масла (до 0.25% от расхода топлива)
  • Система контроля и диагностики Insite

CRM-форма появится здесь