Гидравлика
Гидромотор, гидронасос, секционный гидрораспределитель, гидроцилиндры отвала и рыхлителя. Отвал не поднимается или поднимается медленно, течёт масло, нестабильное давление в системе — восстанавливаем и ремонтируем.
причины неисправности
Почему грейдер выходит из строя?
Автогрейдер работает в тяжёлых условиях: постоянные ударные нагрузки на ходовую, высокое давление в гидравлике, длительная работа двигателя под нагрузкой. При этом большинство серьёзных поломок не случаются внезапно — они накапливаются. Нестабильное давление в гидросистеме, рывки при переключении передач, падение мощности отвала — всё это сигналы, которые машина даёт за несколько смен до полной остановки.
Если грейдер уже встал — счёт идёт на часы. Простой дорожной или строительной техники означает срыв сроков и прямые потери.
Как мы работаем
Ремонт начинается с полной дефектовки — диагностики каждого узла. На место выезжает бригада: механик, гидравлик и автоэлектрик со стажем от 4 лет. Все системы машины закрываются за один приезд.
По итогам дефектовки вы получаете чёткое понимание: что сломалось, почему и сколько стоит устранить. Мы предложим несколько вариантов — с оригинальными запчастями или с проверенными аналогами, не уступающими по надёжности. Вы выбираете.
Небольшие неисправности устраняем на месте. Если агрегат требует капитального восстановления — забираем в цех и при наличии подходящей позиции ставим замену из подменного фонда.
Отвал и навесное оборудование
Ремонт механизмов подъёма и перекоса отвала, замена изношенных ножей, восстановление рыхлителя.
Электрика
Диагностика проводки, замена концевиков и датчиков, ремонт пульта управления, перепрошивка процессора. В составе бригады — опытный автоэлектрик.
ходовая часть
Передний и задний мост, колёсные редукторы, рулевое управление. Грейдер уводит в сторону, вибрирует при движении, не держит прямую — выясняем причину.
механика
Коробка передач, трансмиссия, бортовые редукторы, сцепление, карданные валы. Грейдер не переключает передачи, рывки при движении, посторонний шум — диагностируем причину, а не меняем агрегаты наугад.
С какой техникой работаем
Ремонтируем автогрейдеры отечественного и импортного производства:
Отечественные
ДЗ-98, ДЗ-180 (Брянский завод), ГС-14, ГС-18 (Орловский завод), ДЗ-122, ДЗ-143 (ЧТЗ, Челябинск)
Импортные
Caterpillar (120, 140, 160-й серий), Komatsu (GD серии), XCMG, LiuGong, Changli, Hyundai, Mitsubishi
Работаем с техникой любого года выпуска.
Подменный фонд агрегатов
Если агрегат уходит на капремонт в цех — при наличии нужной позиции ставим замену из подменного фонда. Объект продолжает работу, пока идёт восстановление. В фонде: двигатели ЯМЗ, КАМАЗ, Cummins, Caterpillar, Д-260, Д-245 и другие позиции.
кейс ремонта
Случай их нашей практики
Автогрейдер Caterpillar 140 на дорожном объекте в Минской области — отвал перестал держать заданный угол, гидросистема работала нестабильно. Бригада приехала через 4 часа после звонка. По итогам дефектовки — износ гидрораспределителя и потеря давления в магистрали. Отремонтировали гидросистему на месте. Грейдер вернулся в работу в тот же день.
Вопросы перед первым звонком
Выезжаете на место поломки?
Да. По Минску и Минской области — в течение 4–5 часов. По остальным регионам Беларуси — по согласованию с диспетчером.
Сколько стоит ремонт грейдера?
Стоимость называем после дефектовки — до начала работ, без скрытых доплат. Позвоните, опишите симптом — скажем ориентировочный диапазон ещё по телефону.
Используете оригинальные запчасти?
Предлагаем оба варианта: оригинальные запчасти от официальных поставщиков и проверенные аналоги. Разница в цене — существенная, разница в надёжности — нет. Выбор за вами.
Есть ли гарантия?
До 1 года на все выполненные работы и установленные запчасти.
Работаете с юридическими лицами?
Да, работаем по безналичному расчёту с организациями любой формы собственности.
сломалась техника? позвоните сейчас!
Назовите марку, модель и симптом. Согласуем выезд и скажем ориентировочную стоимость до приезда бригады.