● Потеря мощности, дымление, перерасход топлива
● Перегрев — часто причина в радиаторе или термостате системы охлаждения
● Проблемы с запуском, посторонний стук в двигателе
● Течи масла и охлаждающей жидкости

● Сбои в работе ТНВД и форсунок

Д-240 — штатный двигатель тракторов МТЗ-80 и МТЗ-82, один из самых массовых дизелей в парке белорусских хозяйств. Дизель Центр работает с ним в двух направлениях: делаем капитальный ремонт двигателя по узлам и системам, и отдельно продаём агрегаты — под замену или в подменный фонд на время ремонта вашего.
Если двигатель уже снят и нужна временная замена — Д-240 есть в подменном фонде, трактор не будет простаивать весь срок ремонта. Если причина неисправности ещё не ясна — механик выезжает по всей Беларуси, определяет проблему на месте и решает, ремонтировать двигатель или снимать для капремонта. 

Что входит в ремонт

Капитальный ремонт двигателя Д-240 занимает до 2 недель и включает переборку цилиндро-поршневой группы, коленвала, головки блока. Отдельно ремонтируем топливную аппаратуру — ТНВД и форсунки, и систему охлаждения — радиатор, термостат, помпу.
После сборки каждый двигатель проходит обкатку на собственном испытательном стенде — проверяем агрегат под нагрузкой.