Ремонтируем мини-тракторы японского, китайского и белорусского производства: двигатели, коробки передач, мосты, гидравлику навесного оборудования, сцепление, топливную аппаратуру и электрооборудование. Работаем с машинами Кубота, Янмар, Исеки, Джинма, Фотон, Дунфэн, Синтай, Штенли, Скаут и Беларус-132Н. Выезжаем к технике по всей Беларуси: диагностику и ремонт, не требующий полной разборки узла, выполняем на месте, капитальные работы — в цехе под Минском.
Мини-трактор сохраняет устройство полноразмерного трактора, но в более плотной компоновке: компактный высокооборотный дизель, трансмиссия, рассчитанная на меньшие нагрузки, гидравлика, чувствительная к качеству и уровню масла. Японские машины в Беларуси в большинстве своём поступают с вторичного рынка и уже имеют значительную наработку, а у китайских моделей ресурс отдельных узлов заметно различается даже в пределах одной марки. Поэтому ремонт начинаем с дефектовки: устанавливаем причину неисправности, а не ограничиваемся заменой вышедшей из строя детали.
Перегрев двигателя и уход охлаждающей жидкости — признак пробоя прокладки головки блока, неисправности термостата или водяного насоса
Шум в коробке передач, затруднённое включение или самопроизвольное выключение передач
Навеска не поднимает орудие или самопроизвольно опускается — износ гидронасоса, распределителя или уплотнений гидроцилиндра
Не включается передний ведущий мост или вал отбора мощности
Пробуксовка сцепления, течь масла из коробки передач, мостов и гидросистемы
Ремонт узлов мини-трактора
Двигатель. Капитальный и частичный ремонт дизельных двигателей мини-тракторов: замена поршневой группы и вкладышей, ремонт головки блока с притиркой клапанов, замена прокладок и уплотнений. После сборки проверяем компрессию, давление масла и работу двигателя под нагрузкой.
Трансмиссия и мосты. Ремонт коробок передач и раздаточных коробок с заменой шестерён, валов и подшипников, ремонт вала отбора мощности и сцепления. На полноприводных моделях восстанавливаем передний ведущий мост — главную передачу, дифференциал, бортовые редукторы и поворотные кулаки.
Гидравлика. Ремонт и замена гидронасоса, распределителя, гидроцилиндров навески и рулевого управления. На машинах с гидростатической трансмиссией (ГСТ) проводим диагностику и ремонт гидронасоса и гидромотора привода хода.
Топливная система и электрика. Регулировка и ремонт ТНВД и форсунок, ремонт стартеров и генераторов, замена свечей накаливания, поиск неисправностей в проводке и цепях управления.
Подбор запчастей
Запасные части подбираем под конкретную машину после дефектовки. У мини-тракторов одной модели разных лет выпуска нередко стоят разные двигатели и узлы трансмиссии, поэтому сверяем модификацию по номерам агрегатов, а не только по названию модели. Для японской техники используем оригинальные детали или аналоги проверенных производителей, для китайской — детали с подтверждённой совместимостью. Стоимость запчастей и работ согласовываем с владельцем до начала ремонта.
Выездной ремонт
Мини-трактор проще доставить в сервис, чем крупную технику, но при поломке на участке или в хозяйстве без прицепа выезд мастера экономит время. На месте выполняем диагностику, регулировку, замену уплотнений, ремонт топливной аппаратуры и электрики. Если требуется капитальный ремонт двигателя или коробки передач, работы проводятся в цехе, где есть оборудование для дефектовки и контрольных замеров.
Гарантия
Гарантия на выполненные работы — 12 месяцев. Каждый отремонтированный узел проверяем под нагрузкой перед выдачей: так ошибки сборки выявляются до того, как мини-трактор вернётся к работе.
Опишите проблему — скажем, что можно сделать
Расскажите, что случилось с мини-трактором: симптомы, марку и модель — сориентируем по срокам и стоимости.