Не включается передача, буксует на ходу, стучит при переключении — коробка передач редко ломается постепенно. Чаще уже в поле или на объекте. Дизель Центр ремонтирует механические и автоматические коробки передач для тракторов, комбайнов, погрузчиков, экскаваторов и грузовых автомобилей.
Работаем с КПП МТЗ всех серий — от МТЗ-80 до МТЗ-3522, с автоматическими коробками ZF, Fendt Vario, АКПП погрузчиков и строительной техники.
Коробка передач редко выходит из строя без предупреждения. Вот на что стоит обратить внимание:
Самопроизвольное выбивание передачи под нагрузкой
Буксование — обороты двигателя есть, тяги нет
Посторонний шум: гул, треск или стук при переключении или в движении
Течь масла из картера КПП
Повышенный нагрев корпуса коробки
Рывки и толчки при переключении — у автоматических КПП
Масло потемнело или имеет металлическую стружку
Диагностика и дефектовка
Определяем причину неисправности до разборки: проверяем давление в гидросистеме КПП, электронное управление, состояние масла. После разборки — полная дефектовка всех деталей с замером износа.
Капитальный ремонт
- Замена изношенных шестерён, валов, синхронизаторов
- Замена подшипников и сальников
- Восстановление или замена вилок переключения
- Замена фрикционов, дисков и прокладок — для автоматических КПП
- Ремонт или замена гидроблока управления
- Восстановление корпуса картера при трещинах
- Замена уплотнений и масла
- Ремонт гидротрансформатора
- Дефектовка, замена лопастей, торцевых уплотнений. Проверка и замена муфты блокировки.
Ремонт привода ВОМ и раздаточной коробки
Восстановление вала отбора мощности, замена муфты ВОМ, ремонт раздаточной коробки тракторов МТЗ с полным приводом.
Сцепление
Замена дисков сцепления, корзины, выжимного подшипника. Регулировка привода сцепления. Работаем с однодисковыми и двухдисковыми сцеплениями тракторов МТЗ и импортной техники.
С какими коробками работаем
Механические КПП тракторов МТЗ (Беларус)
Самый распространённый запрос — и самая частая причина обращений. Ремонтируем коробки передач тракторов МТЗ всей линейки:
МТЗ-80 / МТЗ-82 / МТЗ-82.1
МТЗ-920 / МТЗ-952
МТЗ-1021 / МТЗ-1025
МТЗ-1221 / МТЗ-1222
МТЗ-2022 / МТЗ-2522 / МТЗ-2822
МТЗ-3022 / МТЗ-3522
Устраняем все типичные неисправности: износ шестерён и синхронизаторов, поломку вилок переключения, износ подшипников, течи сальников. Восстанавливаем привод ВОМ и раздаточную коробку.
Автоматические КПП ZF
Ремонт механических и гидромеханических коробок ZF для погрузчиков, экскаваторов, автокранов и строительной техники. Диагностика электронного управления, восстановление гидравлического контура, замена фрикционов и дисков. Подробнее — на странице ремонт КПП ZF.
Автоматические КПП погрузчиков и строительной техники
Коробки-автоматы Powershift, Dana, Carraro, Clark, Komatsu. Ремонт гидроблока, замена фрикционных пакетов, восстановление гидротрансформатора.
КПП комбайнов и сельхозтехники
ГОМСЕЛЬМАШ (КЗС, КВК), Ростсельмаш, Fendt Vario (бесступенчатая трансмиссия), Deutz-Fahr. Работаем как с механическими, так и с гидростатическими трансмиссиями.
КПП грузовых автомобилей
МАЗ, КРАЗ, Урал, КамАЗ. Механические коробки передач отечественного производства.
Подменный фонд
Если трактор или погрузчик нужен уже сейчас — выдаём КПП из подменного фонда на время ремонта. Устанавливаете временный агрегат, работаете, пока мы восстанавливаем ваш. В посевную и уборочную это особенно критично.
Наличие конкретной модели — уточняйте при обращении.
Выездной ремонт
Если снять КПП и привезти технику невозможно — механик выезжает на место. В Минске и Минской области — в течение 24 часов. По всей Беларуси — по согласованию.
Гарантия
На работы и установленные запчасти — до 1 года. Если в гарантийный период возникнет неисправность по нашей вине — устраняем бесплатно.
Как проходит ремонт
Узнать, ремонтируется ли ваша коробка
Скажем, сколько займёт ремонт и что для этого нужно.