Ремонтируем V-образные дизели КАМАЗ-740 спецтехники на шасси КАМАЗ — автокранов, мусоровозов, самосвалов и манипуляторов: капитальный ремонт с расточкой блока и шлифовкой коленвала, ремонт головок блока, ТНВД и турбокомпрессоров.

Двигатель КАМАЗ-740 - это высокопроизводительный дизельный силовой агрегат, который стал основой для семейства грузовых автомобилей КАМАЗ и специальной техники. Этот двигатель разработан с учетом требований интенсивной эксплуатации и отличается высокими тягово-динамическими характеристиками, надежностью и экономичностью. Технические характеристики:

• Рабочий объем: 10,85 литра (10850 см³)
• Мощность: 210-260 л.с. при 2600 об/мин
• Тип: V-образный 8-цилиндровый дизельный с турбонаддувом
• Максимальный крутящий момент: 1177-1372 Н·м при 1100-1500 об/мин
• Система питания: ТНВД с механическим регулятором
• Диаметр цилиндра: 120 мм
• Ход поршня: 120 мм
• Степень сжатия: 17:1
• Система охлаждения: жидкостная с принудительной циркуляцией
• Расход топлива: 26-32 л/100 км

Двигатель КАМАЗ-740 устанавливается на широкий спектр техники: грузовики КАМАЗ-5320, КАМАЗ-53212, КАМАЗ-55111, тягачи КАМАЗ-54115, самосвалы КАМАЗ-55102, автобусы НефАЗ, ЛиАЗ, а также на специальную технику - автокраны, пожарные машины, военные грузовики, строительную и дорожную технику. Двигатель КАМАЗ-740 зарекомендовал себя как надежный и экономичный силовой агрегат для коммерческого транспорта, способный обеспечивать стабильную работу в самых сложных условиях эксплуатации.

Что входит в ремонт двигателя КАМАЗ-740

Ремонт начинаем с дефектовки: замеряем износ гильз, поршней и шеек коленчатого вала, проверяем головку блока на трещины и коробление. По её результатам согласовываем объём работ и стоимость — от замены поршневой группы и вкладышей до капитального ремонта двигателя КАМАЗ-740 с расточкой блока и шлифовкой коленвала. Отдельно ремонтируем и регулируем ТНВД и форсунки, турбокомпрессор. После сборки двигатель проходит обкатку на стенде под нагрузкой. На время капитального ремонта, при наличии позиции в подменном фонде, устанавливаем рабочий агрегат, чтобы техника не простаивала.