Ремонтируем бензиновые V-образные двигатели ЗИЛ-130 грузовых автомобилей и коммунальной техники на их шасси: от ремонта карбюратора и зажигания до капитального ремонта с расточкой блока и шлифовкой коленвала.

Двигатель ЗИЛ-130 - это классический карбюраторный бензиновый двигатель, который стал символом советского автомобилестроения и на протяжении десятилетий обеспечивал надежную работу грузовых автомобилей. Этот мотор отличается простотой конструкции, высокой надежностью и способностью работать в самых суровых условиях эксплуатации. Технические характеристики:

• Рабочий объем: 5,969 литра (5969 см³)
• Мощность: 150 л.с. при 3200 об/мин
• Тип: V-образный 8-цилиндровый карбюраторный бензиновый
• Максимальный крутящий момент: 412 Н·м при 1800-2200 об/мин
• Система питания: карбюратор К-88А
• Диаметр цилиндра: 100 мм
• Ход поршня: 95 мм
• Степень сжатия: 6,5:1
• Система охлаждения: жидкостная с принудительной циркуляцией
• Расход топлива: 29-33 л/100 км

Двигатель ЗИЛ-130 устанавливался на легендарные советские грузовики: ЗИЛ-130, ЗИЛ-131 (полноприводная версия), ЗИЛ-138 (автобус), а также на различные модификации спецтехники на базе шасси ЗИЛ - пожарные машины, автокраны, коммунальную технику, военные грузовики. Двигатель ЗИЛ-130 остается востребованным для реставрации классических советских грузовиков и продолжает использоваться в сельском хозяйстве и коммунальной технике благодаря своей надежности и простоте обслуживания.

Что входит в ремонт двигателя ЗИЛ-130

Ремонт двигателя ЗИЛ-130 начинаем с дефектовки: проверяем компрессию, износ цилиндров и коленчатого вала, состояние головки блока и газораспределительного механизма. По её результатам согласовываем объём работ и стоимость — от ремонта карбюратора, системы зажигания и замены прокладок до капитального ремонта с расточкой блока и шлифовкой коленвала. После сборки двигатель проходит обкатку на стенде под нагрузкой.