Ремонт двигателя Д-160

Ремонтируем дизели Д-160 бульдозеров и тракторов Т-130 и Т-170: капитальный ремонт с расточкой блока и шлифовкой коленвала, ремонт головки блока, топливной аппаратуры, турбокомпрессора и пусковой системы.

Д-160 — четырёхцилиндровый дизель Челябинского тракторного завода с турбонаддувом, рассчитанный на длительную работу под высокой нагрузкой на тяжёлой гусеничной технике. Большой ход поршня и низкие рабочие обороты дают двигателю высокий крутящий момент, но делают его чувствительным к износу вкладышей и цилиндропоршневой группы при перегреве и работе на загрязнённом масле.

Технические характеристики:

• Тип: рядный 4-цилиндровый дизель с турбонаддувом
• Диаметр цилиндра / ход поршня: 145 / 205 мм
• Рабочий объём: около 13,5 литра
• Мощность: 160–170 л.с. в зависимости от модификации
• Номинальная частота вращения: 1250 об/мин

Двигатель Д-160 и его модификации устанавливаются на бульдозеры и тракторы Т-130, Т-170 и технику на их базе — трубоукладчики, погрузчики, рыхлители.

Что входит в ремонт двигателя Д-160

Ремонт начинаем с дефектовки: замеряем износ гильз, поршней и шеек коленчатого вала, проверяем головку блока на трещины и коробление. По её результатам согласовываем объём работ и стоимость — от замены поршневой группы и вкладышей до капитального ремонта двигателя Д-160 с расточкой блока и шлифовкой коленвала. Отдельно ремонтируем и регулируем ТНВД и форсунки, турбокомпрессор, пусковую систему. После сборки двигатель проходит обкатку на стенде под нагрузкой.